来自瑞典北部的泥炭是一种天然过滤材料,可以有效吸收水中的油、重金属和其他污染物。Axon miljöteknik (Axon Environment Technique) 针对洗船设施和加油站等应用,开发出了基于泥炭的过滤解决方案。

“我们的环保型过滤器是一种天然净水器,它可以吸收油和重金属。我们使用了瑞典北部的泥炭,这种泥炭吸收水中污染物的效果格外好。来自于北极圈的泥炭具有特殊性质,能很好地吸油,”Axon Miljöteknik (Axon Environment Technique) 首席执行官 Per Axelsson 表示。

“一升颗粒状泥炭能够吸收半升油。除了保护地下水,泥炭还具有其他优点——用完后可以作为燃料燃烧。”

泥炭吸收污染物

变压器 (A) 含有油,它放置在一个表面上以便收集溢出物 (B)。有可能受到污染的雨水则被引流到过滤系统:这五个模块含有经过热处理的泥炭 (C)。槽 (D) 中收集净化的水,因此不会通过排水沟被排放到环境中。”

“我们在 20 世纪 90 年代开发了第一款过滤器,当时用于处理加油站泄漏的柴油。我们先是收集地表被污染的水,然后将这些水引流到过滤槽。在过滤槽中,水流经四层泥炭以达到吸收污染物的效果。最后流出来的水基本就是纯净水;测试表明,这种系统对被柴油污染的水的净化效果高达 99.98%,”Per 说道。

“我们既有在地上、地下、户内和户外进行永久安装的过滤器,也有许多移动解决方案。另外还开发了辅助产品用于优化泥炭过滤器的性能:技术性掩体、泵井、三格式化粪池、表层、引水槽、用于滤油的简单报警设备,以及用于检测和记录的高科技设备。我们的客户包括变压器中含油的能源公司、加油站以及可能存在水和土壤污染问题的其他场所,”Per Axelson 表示。

该公司使用了一种叫做 Axon Miljöfilter Absorbent AFX 的吸油剂。泥炭经热处理后含大约 10% 的水分,相比其他吸收材料这个比重非常低。进行热处理后会在 2 – 8 毫米的泥炭颗粒表面形成一层树脂。只有有机化合物能够穿透这层树脂,因此它们就会被吸附到颗粒内部。

除了吸收油和其他有机化合物,泥炭还可以用作离子交换剂,来截取过滤器中的重金属。

“这种吸收剂在饱和后很容易处理。它不潮湿也不脏,浸出的物质微乎其微。由于热处理后的泥炭不含化学添加剂,因此这种材料可以进行燃烧来获取能源,或者就地转化为堆肥。它的能源含量高,灰分含量低,所以成本效率极高。就地报废处理能力是一项非常重要的优势,因为既减轻了环境影响,也降低了运输成本。当然,进行焚烧和堆肥处理的话,仍需要在授权处理此类材料的适当设施进行。”

环保型洗船

某个使用了 Axon 过滤系统的洗船设施。

众所周知,船底涂有防污漆的船舶清洗时会带来环境问题。防污漆含有环境毒素,会污染洗船的水。停放和存放船只附近的海床生物绝迹并不罕见。为此进行了大量的研究和开发,目的就是为有毒防污漆寻找一种替代方式。

洗船设施面临来自欧盟和瑞典权威机构的严格监管,力求尽量减轻环境影响。

“我们从 2012 年开始开发面向洗船的过滤系统,最初就是从我们久经考验的泥炭过滤器入手。我们认识到需要借助辅助碳滤器来处理 TBT,这是一种基于锡和铜化合物的化学化合物。尽管这两种抗微生物剂均已被禁止使用,但它们仍存在于洗船水中,船底漆老旧涂层中也在不断浸出。”

“我们与梅拉达伦大学合作开展了针对新过滤系统实际表现的科学评估。结果证明,洗船处的泵井里存在大量 TBT、Irgarol、铜和锌。分析得出了积极的结论,那就是经我们的过滤系统释放出来的水,其污染程度明显低于所声明的限制。目前瑞典和挪威的许多港口都部署了这种系统,这些设施表现极佳,对维护的要求非常之低,”Per Axelson 说道。

本文发表于 2016 年 9 月。