“包火车出行”正在改变欧洲人的观念

对于大多数欧洲人来说,“专属度假”就等同于空中旅行。自上世纪60年代以来,包括丹麦、瑞典、挪威、德国、英国在内的许多国家的人,都利用这种价格适宜的出行方式到南方度假。虽然专属出行已风靡世界各地,但旅行社控制成本的基本思路,仍是通过点对点包机一站式地将度假者送往指定的酒店及度假胜地。

谁说专属度假只能用飞机?瑞典的“休闲之旅”旅行社推出“蓝色列车”服务已有三年了。旅行社发现,喜欢火车这种慢节奏出行方式的游客越来越多。虽然2007年试行阶段仅售出800个座位,“休闲之旅”旅行社仍计划在2009年售出8000趟列车。

在推广“蓝色列车”的过程中,“休闲之旅”并没有详细说明产品的环保优势。但该公司的环保协调员Jim Hofverberg相信,消费者能自己想到这一点。“大家都知道火车出行的能源效率更高,”他说:“我们的做法,就是在我们的年度环境和社会责任报告中尽可能的提供信息,然后让消费者自己得出结论。我们不知道消费者对环境影响有多么大的关注,但‘蓝色列车’订票量的增长告诉我们,环境影响一定是消费者考虑的一个部分。”

减少了碳排放

随着气候变化成为了全世界最大的环境问题,旅行所带来的二氧化碳排放成为了人们关心的话题。不过,计算这些排放量可不容易。“休闲之旅”表示,火车出行的碳足迹要看列车头采用何种驱动。电力、化石燃料、水电、核能等驱动方式的碳足迹存在很大差别。

Jim Hofverberg, environmental co-ordinator for Fritisdresor.

Jim Hofverberg,“休闲之旅”环保协调员。

“一趟旅行可能牵涉几家不同的铁路运营商,”Hofverberg说:“在瑞典,大多数电力来自水利和核能。但一旦我们进入欧洲大陆,煤炭和原油发电就会占据很大的份额。”

由于“蓝色列车”的动力来源存在不确定性,所以“休闲之旅”并没有将列车和飞机的碳排放进行比较。然而,该公司列举了英国运营商Virgin Train铁路公司的一项研究数据,研究数据显示:从曼彻斯特到伦敦,火车所排放出来的二氧化碳要比飞机少75%。

“蓝色列车”包车旅行最初只接待从斯堪的纳维亚去意大利加尔达湖和维罗纳的乘客。看到巨大的市场需求后,“休闲之旅”在目的地中增加了法国的阿尔萨斯和香槟,还增加了中欧的柏林、布拉迪斯拉法和布拉格。

文章发布于2009年5月