GreenWave汽船上的无声引擎,可以让乘客们静静的感受浪花与海风

GreenWave汽船上的无声引擎,可以让乘客们静静的感受浪花与海风。

谈到船和大海,水手们总有说不完的话——浪花声、海风声、涛声,构成了水手们记忆中大海的声音。对于许多人来说,只有帆船才能让他们静静聆听海的呢喃。就因为这样简单的理由,汽船被打入了“冷宫”。但现在,一些汽船也能像帆船一样安静了。

不断降低传统引擎的噪音、同时减少对空气以及水所造成的污染是其中一种做法。而用电动引擎替代传统动力(柴油或汽油)引擎,是解决引擎环保问题的革命性突破,越来越多的厂家在朝这个方向发展。

GreenWave 515 ESR电动汽船,可以让寻求环保水上运输工具的人们眼前一亮——它不会打扰乘客们倾听涛声的雅兴。这款汽船由位于瑞典韦斯特维克市的Gaptec公司制造。20世纪90年代,Gaptec公司推出了针对旅游租赁市场的小型电动艇。因为这些游艇租金低廉,航行时还不会给湖泊及其它环境敏感地区带来噪音污染,所以受到了游客的欢迎。这些汽艇带来的良好反响,推动了更大型电动汽船的产品原型的发展。

零燃料

GreenWave 515 ESR长5.15米,宽1.67米,重约400千克,是一款可以用于休闲娱乐、郊游和钓鱼的较小型船只。它的船体采用了传统的加固型玻璃纤维构造,其船尾甲板采用了巧妙的环保设计,让它看起来就像一艘帆船。

“这款汽船依靠功率为4千瓦的Torqeedo舷外发动机驱动,”设计者Arne Åkerman说:“这款发动机的功率大约相当于一个10马力的汽油发动机,可以让GreenWave 515 ESR的时速达到每小时4——5海里。”该船的一次性续航距离大约是25至30海里(约合45至40公里),大约为一个徒步旅行者行走6到7小时的距离。

舷外发动机包括电池和充电器——这些都安装在船尾甲板内的一个匣子里。电子仪表板可监测马达和电池,显示速度、能耗及电池的剩余运作时间。“只搭载一名乘客的话,船速最高可达每小时7海里。不过,速度越快,电量消耗越快。” Åkerman说。电池充满电所需的时间大约为12到14小时。加上充电和更换电池的成本,该船每海里的行驶成本仅为几便士。

GreenWave汽船可通过船顶部的太阳能电池自行充电。

GreenWave汽船可通过船顶部的太阳能电池自行充电。

顶棚充电装置

GreenWave 515 ERS可采用加装了太阳能电池的固定顶棚,从而实现自行充电。利用太阳能电池充电大约需要5天,可供航行3到4小时。

本文于2011年1月发布