2006年,美国针对休闲船只上使用的柴油发动机提出了排放限制;欧盟也对汽油和柴油发动机提出了相关要求。

相关法律对微粒、碳氢化合物、一氧化氮和一氧化碳的排放进行了严格规定。来自法律和消费者的要求使游艇发动机制造商必须采取行动改进他们的产品,使之实现节油、减排、降噪。

相比传统发动机,游艇用新一代柴油发动机的环境绩效明显提高——排放量大约减少了60%。新产品Volvo Penta D4-225四缸发动机,代表了最新的柴油发动机技术。这款发动机拥有一套共轨式燃油喷射系统,双顶置凸轮轴,每个气缸拥有四个阀门,并拥有增压涡轮和中冷器。依靠大容量气缸和EVC(电子船只控制)系统,这款柴油发动机同时具备高性能和低排放双重优点。

环保运转

Volvo Penta D4-225

Volvo Penta D4-225发动机同时具备高性能和低排放的优点。

从环保角度来说,新式发动机是个好选择,但我们还应该考虑船只各方面的综合状况。良好的船舶驾驶习惯还应同时具备环保和安全两个特点:

  • 高效航行并最大限度地利用巡航速度。避免不必要的发动机空转以及突然加速。
  • 定期对发动机进行保养,以减少燃油消耗和排放;选择正确的燃料;定期更换燃油滤清器、空气滤清器和机油;正确调节点火器、火花塞,减少发动机空转。
  • 以正确的方式登船,确保船上的每个人都坐在正确位置——合理分布载重和乘客也能改善安全性、减少燃料消耗。
  • 检查螺旋桨的尺寸是否符合船只的用途。
  • 使用合格、环保的防污漆,保持船只底部清洁。

文章于2008年2月首次在Advantage Environment发布